انجمن تعمیـــرکاران کیان ست تابع قوانین جمهموری اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...












سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://upp.teranzit.biz/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت
صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه
پنل پرداخت آنلاین و عضویت آنی گروه ویژه
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10

موضوع: سرسیلندر پژو

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    136
    تشکر ها
    94
    423 سپاس از133 پست

    پیش فرض سرسیلندر پژو

    سلام دوستان.سمند مدل ۸۷واشر سرسیلندر ترسونده بود مجبور شدم بازش کنم.واشر قبلیش دوسوراخ بود و منم واشر نو دوسوراخ گرفتم و سرسیلندر ازلحاظ تاب بررسی کردم اصلا تاب نداشت.بنابراین تراشکاری نبردم.کف سرسیلندردرظاهر انگار چندبار کف تراش شده.ممکنه واشر قبلی رو اشتباه انداخته باشن ازقبل؟سوراخهایی کف سرسیلندر که در حالت گودی قرار داشتن انگار این گودی به کف سرسیلندر خیلی نزدیک بود بخاطر همین شک دارم که واشر دوسوراخ مناسبش باشه.الان سرسیلندر رو بستم منتها مشکوکم بهش.روی ماشین روشی نداره تشخیص بدم چندبار تراش رفته؟

  2. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (10th August 2017),وهاب قدس قرجه (10th August 2017),سعید زینیوند (10th August 2017)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    30
    نوشته ها
    164
    تشکر ها
    1,061
    569 سپاس از164 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    سلام دوستان.سمند مدل ۸۷واشر سرسیلندر ترسونده بود مجبور شدم بازش کنم.واشر قبلیش دوسوراخ بود و منم واشر نو دوسوراخ گرفتم و سرسیلندر ازلحاظ تاب بررسی کردم اصلا تاب نداشت.بنابراین تراشکاری نبردم.کف سرسیلندردرظاهر انگار چندبار کف تراش شده.ممکنه واشر قبلی رو اشتباه انداخته باشن ازقبل؟سوراخهایی کف سرسیلندر که در حالت گودی قرار داشتن انگار این گودی به کف سرسیلندر خیلی نزدیک بود بخاطر همین شک دارم که واشر دوسوراخ مناسبش باشه.الان سرسیلندر رو بستم منتها مشکوکم بهش.روی ماشین روشی نداره تشخیص بدم چندبار تراش رفته؟
    سلام
    ببر پیش یه تراشکار تا با میکرومتر اندازه بگیره،اون بهت میگه چقد تراش خورده.

  4. 3کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),saeedplc (10th August 2017),وهاب قدس قرجه (10th August 2017)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    136
    تشکر ها
    94
    423 سپاس از133 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    تشکر دوست عزیز.خودم میکرومتر دارم اگه از نحوه اندازه گیری و تعیین واشر اطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی کنید.سپاسگذارم

  6. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),وهاب قدس قرجه (10th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت
    شغل و حرفه
    تنظیم موتور،تعمیر يونيتهاي الكترونيكي خودرو
    نوشته ها
    3,524
    تشکر ها
    26,014
    23,605 سپاس از3,486 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    تشکر دوست عزیز.خودم میکرومتر دارم اگه از نحوه اندازه گیری و تعیین واشر اطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی کنید.سپاسگذارم
    درود:

    درجا فقط نوع واشر بكار رفته را ميتوان تشخيص داد.
    جهت اندازه گيري دفعات تراش خوردگي حتما سرسيلند باز شده و به تراشكار مراجعه نموده تا وي با ميكرو متر سنجش كند.
    [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  8. 3کاربر از وهاب قدس قرجه بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),saeedplc (10th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    136
    تشکر ها
    94
    423 سپاس از133 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    متشکرم.حالا برفرض واشر سرسیلندر مناسب سرسیلندر انتخاب نشده باشه چه مشکلاتی ممکنه داشته باشه.نداشتن شتاب مناسب ممکنه از نامناسب بودن واشرباشه‍؟دوستان این ماشین اصلا شتاب نداره.باید خیلی بهش گازبدی تادور بگیره.ازپیکان هم شتابش کمتره.موتور بخارروغن نداره.شیمهاش خوبه.خطایی توی دیاگ نداره.استاد دیاگ میگه پارامترهای دیاگ هم خوبه.صفحه کلاج خوبه.***** بنزین نو شده.سوزن انژکتور شستشو شده.خواهشا راهنمایی کنید
    ویرایش توسط saeedplc : 10th August 2017 در ساعت 22:18

  10. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),وهاب قدس قرجه (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    30
    نوشته ها
    164
    تشکر ها
    1,061
    569 سپاس از164 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    متشکرم.حالا برفرض واشر سرسیلندر مناسب سرسیلندر انتخاب نشده باشه چه مشکلاتی ممکنه داشته باشه.نداشتن شتاب مناسب ممکنه از نامناسب بودن واشرباشه‍؟دوستان این ماشین اصلا شتاب نداره.باید خیلی بهش گازبدی تادور بگیره.ازپیکان هم شتابش کمتره.موتور بخارروغن نداره.شیمهاش خوبه.خطایی توی دیاگ نداره.استاد دیاگ میگه پارامترهای دیاگ هم خوبه.صفحه کلاج خوبه.***** بنزین نو شده.سوزن انژکتور شستشو شده.خواهشا راهنمایی کنید
    تمام قدرت موتور توی سر سیلندره،میل سوپاپ و شیم سوپاپها رو کنترل کن،تایم موتور هم چک شود.

  12. 3کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),saeedplc (11th August 2017),وهاب قدس قرجه (12th August 2017)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    136
    تشکر ها
    94
    423 سپاس از133 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟

  14. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),وهاب قدس قرجه (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    30
    نوشته ها
    164
    تشکر ها
    1,061
    569 سپاس از164 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟
    نازکی یا کلفتی واشر فقط تو گرم کردن ماشین و یه ذره ناچیز تو قدرت تاثیر میذاره نه اینقد که شما میگین،یه ایسیو دیگه بذار بینم مشکل بر طرف میشه یا نه.
    اگه راحت دنده عوض میشه و صفحه هم رد نمیکنه پس از دیسک و صفحه نیست.
    ویرایش توسط سعید زینیوند : 11th August 2017 در ساعت 16:56

  16. 3کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),saeedplc (12th August 2017),وهاب قدس قرجه (12th August 2017)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    136
    تشکر ها
    94
    423 سپاس از133 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    خیلی متشکرم.دنده ها خوب عوض میشه.چشم ایسیو تستی میذارم نتیجه رو عرص میکنم خدمتتون.

  18. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),وهاب قدس قرجه (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت
    شغل و حرفه
    تنظیم موتور،تعمیر يونيتهاي الكترونيكي خودرو
    نوشته ها
    3,524
    تشکر ها
    26,014
    23,605 سپاس از3,486 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟
    درود:

    اگر واشر مناسب بكار نرفته باشد زود به زود واشر ميسوزاند.
    [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  20. 4کاربر از وهاب قدس قرجه بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ASALAK (15th August 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (12th August 2017),سعید زینیوند (12th August 2017)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کسانی که مطلب فوق را خوانده اند ، به این مطالب هم سر زده اند :

  1. چگونگی تبدیل سیگنال سینوسی به سیگنال مستقیم
    توسط farhad1904 در انجمن طرح مسائل ومشکلات انواع مدارات الکترونیک وپرسش وپاسخ
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 6th March 2013, 02:44

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران




Cultural Forum | Study at Malaysian University